这次轮到扬州了

liukang20241天前吃瓜知乎551

“二十多年前，仅少量国家能制作万标箱以上的集装箱巨轮，近年来，跟着船只制作技能的展开，我国干流船厂都具有了万标箱以上大型集装箱船的自主规划制作才能。”在扬州江都区扬州中远海运重工有限公司（以下简称“扬州中远海运重工”）3号船坞，扬州中远海运重工党群部部长王伟州对《我国新闻周刊》说道。

在船坞中，工作人员正在对N1071轮进行搭载作业。N1071轮最大装箱量为16136标箱，为国内首艘运用国产甲醇主机的双燃料大型集装箱船，是我国在绿色高端船只规划与制作范畴的严重打破。

扬州，坐落于江苏省中部，地处长江与京杭大运河交汇处。前史上，扬州凭仗得天独厚的水运交通之利、舟楫之便，依托盐业经济、手工业与商贸业的繁荣展开，发明了昌盛于汉，鼎盛于唐，茂盛于清的三次光辉，并见证了长达2500年的通史式富贵，被赞称为“江淮之间，广陵大镇，富甲天下”。

这种前史沉淀与堆集也为扬州现代工业制作业展开奠定了根底。改革开放今后，扬州提出了“要点展开机电、改造提高轻纺、深度开发化工、适度加强根底”的方针，构成了“车、船、机、箱、线、化、服、特”等在省内甚至全国有必定优势的八大工业群，发明了规划经济展开的“扬州现象”。

我国宏观经济研究院国土开发与区域经济研究所归纳研究室副主任王继源在承受《我国新闻周刊》采访时表明，进入新世纪，扬州清晰了“工业榜首战略”，二十多年来一向坚持实体经济不动摇，逐渐构成了具有地方特征和比较优势的现代化工业系统。

扬州城市风景。拍摄/张卓君

以扬州中远海运重工为代表的高技能船只与海工配备正是扬州高端配备集群中的一个缩影。高端配备集群是扬州“613”工业系统的重要支撑，包含了航空、工业母机、高技能船只与海工配备、粮油饲料机械、电力配备等范畴。经过多年展开，扬州与南通、泰州海工配备和高技能船只工业集群当选国家级先进制作业集群，高端配备工业入围我国百强工业集群，数控成形机床工业集群入围工信部中小企业特征工业集群。

当时，扬州正聚集展开新质出产力，全力打造长三角区域“全球高端配备制作与立异高地先行区”。扬州市委书记王进健在“加速培养新质出产力刻画扬州高质量展开新优势”专家洽谈会上指出：“扬州有必要坚持不懈加速培养新质出产力，把工业科创名城制作作为高质量展开的重要抓手，推进工业转型、科技立异、人才引领，不断构筑工业展开的比较优势和归纳竞赛优势。”

扬州大学机械工程学科二级教授、原机械工程学院院长周骥平对《我国新闻周刊》表明，扬州正努力于构建“613”工业系统，聚集强链补链延链，推进工业调整转型，并展开了一系列助企强企服务，力求打造长三角名列前茅的工业科创名城。

驶向蓝海的“大国重器”

作为江河交汇的城市，扬州自古以来便是一座造船业兴旺的城市。王继源指出，近些年，扬州造船工业凭仗工业链相对完全、企业规划大、经济效益好、配套产品全等杰出根底和比较优势，挺过了世界航运商场深度调整和全球造船业的全面洗牌，在竞赛中不断展开壮大。

上海海事大学海洋科学与工程学院船只与海洋工程系党支部书记操安喜曾在扬州挂职，他对《我国新闻周刊》表明，近年来扬州鼓舞要点船只企业在高端范畴、细分商场加速打破，要点对散货船、油船、集装箱船等三大干流船型进行优化晋级，加速向节能绿色环保型船只、高端特种船只、新动力船只等高技能高附加值船只方向展开，船只产品愈加多元。

2022年，扬州与南通、泰州海工配备和高技能船只集群当选国家级先进制作业集群名单。2023年11月，扬州和南通、泰州两市签署战略协作协议，方针直指打造地标性世界级船只海工先进制作业集群。

操安喜指出，近年来，全球造船业格式风云变幻，跟着日本造船业的逐渐萎缩，从前由中日韩鼎足之势的局势被打破，我国造船业正在敏捷鼓起。“2023年我国在手持订单量、竣工量、新接订单量三大造船中心指标上均超越50%商场比例，这意味着全球超越一半的新造船订单都流向了我国。”操安喜说。

与此一起，在一系列利好方针之下，“大国重器”不断涌现，一批我国首制、世界首制严重配备在扬州成功交给。

在扬州中远海运重工船坞和内业制作车间内，各种制作设备和机器人有序运作着：自动化焊接机器人正在对船身精准作业，不只减少了人为差错，还提高了焊接质量和速度；而在另一个区域，大型的三维扫描仪正在对刚完结拼装的船体部分进行准确的丈量，保证每一个细节都契合规划要求。更为重要的是，整个造船进程都开始完结实时监控。从规划到出产，每一个环节的数据都被实时收集和剖析，以便及时发现问题并进行优化。

扬州中远海运重工条材机器人流水线。图/受访者供图

扬州中远海运重工一向深耕于大型集装箱船、油船、中大型散货船三类商船的研发规划，建立至今，已交给各类船只200余艘。

扬州中远海运重工组织部部长李毅对《我国新闻周刊》表明，按分量核算，全球交易总量的90%经过海运完结，船只航运产生的环境污染问题也日益遭到重视。当时，跟着航运“碳税”的引入以及我国“碳中和”和“碳达峰”方针的推进，扬州造船业经过大力展开绿色船只和绿色动力配备进行绿色转型。

因而，跟着航运业脱碳进程的加速，现有船只的改装也成了业界重视的焦点。特别是大型甲醇双燃料集装箱船，作为高附加值船只和商场干流船型之一，其改造研发成为各造船企业竞赛的焦点。相较于传统动力船只燃料，甲醇具有不含氮氧化物和硫、PM排放量低、动力技能简略、易于贮存和运用、运维本钱低、安全性高、价格商场动摇起伏小等许多优势。

近来，扬州中远海运重工与中远海运集装箱运送有限公司成功签署了集装箱船甲醇双燃料改造项目合同。该项目是世界首艘集装箱船只一起进行主辅机甲醇的双燃料改造项目，共触及四艘船只的改造。这不只极大减少了船只的碳排放和对环境的污染，还提高了船只的能效和经济效益。

不管是纯电动力集装箱船的诞生，仍是大型甲醇双燃料集装箱船的改造制作，都伴跟着一系列前所未见的问题，完结了多项要害技能“从0到1”的打破，这些问题的处理，将推进我国航运业朝着愈加绿色、低碳、智能的方向展开。“咱们还将继续推进绿色低碳新动力船型的开发和制作，现在现已储藏了一些技能，未来有期望在这些范畴获得更大开展。”李毅说。

在绿色转型的一起，扬州造船业也在高端范畴和细分商场加速打破。招商局金陵鼎衡船只（扬州）有限公司（以下称“扬州金陵”）从创建至今一向专心于3万吨级以下中小型化学品船和气体船研发和制作，首要销往挪威、瑞典、荷兰等欧洲国家，已为全球客户交给近百艘高端液货船，在中小型液货船细分商场的累计交给数量排名世界前列。

招商工业扬州金陵码头船只制作场景。图/受访者供图

“在这个细分商场，咱们的首要竞赛对手是日本船厂。”扬州金陵副总经理陈远对《我国新闻周刊》表明，在化学品船这一高技能壁垒的细分商场中，客户集体相对固定，又因为化学品运送的高风险性，客户对技能的要求极为苛刻。“咱们简直每个项目都有全球首发的技能或设备运用。”陈远说。

曩昔，日本船厂在化学品船这一范畴具有肯定话语权，但跟着近些年我国造船业的展开，我国船企的产质量量已不可同日而语。比较日本船厂更重视标准化出产、灵敏性较差，扬州金陵凭仗过硬的技能，以及对客户需求的高度灵敏与灵敏定制才能，成功打破了日本船厂长期以来的独占位置。

与此一起，跟着技能立异的不断加速和工业链的继续优化，我国船只职业正逐渐完结要害设备和资料的国产化代替，打破了长期以来对进口产品的依靠。例如，曩昔化学船所需的2205双相不锈钢等资料首要依靠进口，但近年来，扬州金陵经过与国内顶尖供货商如太钢等企业的深度协作，成功完结了这些要害资料的国产化代替，并将其面向世界商场，大幅提高了我国船只制作在全球供应链中的位置。

除船用双相不锈钢板外，扬州金陵还完结了全压LPG（液化石油气）低温阀门、轴发等设备国产化代替，LPG气体船液货系统集成、自主研发制作的FGSS（双燃料系统）和罐体制作完结实船代替运用。得益于我国工业根底的不断提高和船只配套工业的快速展开，陈远对未来船只工业国产化代替充溢等待。“咱们的方针是在三年内完结国产化率到达90%。”他说。

2023年，扬州船只海工配备工业规上产量打破300亿元，达330.7亿元。全市造船竣工量创十年新高，达702万载重吨，占全省比重35%、全国比重15%。本年一季度，扬州造船业产销继续坚持微弱增加，职业规上企业开票出售同比增加55.9%；造船竣工量达187万载重吨，增加42.4%，新接订单173万载重吨，至3月末在手订单1669万载重吨；如扬州中远海运重工、扬州金陵等船企在手订单交给期均排到了2028年，基本上处于满负荷工作状况。

铸造“制器之器”

工业母机，即机床，是制作业的柱石，被称为“制器之器”，首要为轿车、农机、工程机械、电力设备、铁路车辆、船只等职业服务，是高端制作范畴必不可少的重要配备。

跟着制作业的快速展开，特别是我国轿车制作业的繁荣鼓起，对工业母机的需求继续增加。国家统计局数据显现，上一年我国轿车出产累计产量2090.5万辆，同比增加4.6%，为工业母机工业展开供给了宽广的展开空间。

周骥平指出，扬州工业母机工业展开前史悠久、根底扎实，构成了以金属成形机床为主，切削机床为辅，中高端单台（套）配备带动成套出产线展开的特征和优势。

依据我国机床东西职业协会发布的剖析陈述，扬州成形机床在国内全职业比例占比超越30%，国内金属成形机床制作企业前10强有4家在扬州。在扬州构成了扬州高新区和江都高新区2个首要工业集聚区，先后获批国家数控成形机床中小企业特征工业集群、省级数控机床新式工业化演示基地。

“机床职业在我国展开较早，竞赛也比较剧烈，二十多年前我刚进入这个职业的时分，看着日韩区域的产品，慨叹咱们和他们之间有很大的距离。但现在，他们的机床技能也就相当于我国中上游企业的水准。”扬州锻压机床有限公司（以下简称“扬锻”）技能副总监赵宏松站在车间门口对《我国新闻周刊》说道。

近年来，面临全球商场的许多不确定性，扬锻仍然坚持了微弱的增加势头。上一年，扬州锻压机床的新增订单完结了约20%的增加率。与此一起，扬锻一向活跃参与全球竞赛。现在，公司产品已出口至欧洲、非洲、东南亚、中亚等多个区域，成功进入欧美等兴旺国家商场。“咱们正在洽谈美国项目，过段时间，我也要去国外出差。”赵宏松说，公司一向鼓舞他们走出去，多沟通。

扬锻高速压力机车间。图/受访者供图

在技能上，赵宏松有肯定自傲，他以为最难的应战是改动国外客户对我国产品的成见。“咱们的技能水平和曩昔比较现已不可同日而语，许多产品现已到达世界一流水准。所以咱们会约请客户来咱们工厂实地看看，让他们知道我国制作水平。”赵宏松说，“未来，咱们期望将扬州锻压机床打造成亚洲抢先的金属成形配备基地。”

扬州工业母机工业的快速展开，离不开技能的不断打破与立异。在采访中，多家企业担任人均表明，技能的自主可控是企业展开的中心竞赛力。

走进坐落江都区的江苏亚威机床股份有限公司（以下简称“亚威”），一座座巨大车间里，规整摆放着出产安装中的数控折弯机、数控激光切割机、数控伺服压力机等高端配备。

亚威是国内锻压机床职业首家上市公司，国家级制作业单项冠军，产品类别达10余种，数控化率达100%，其间数控折弯机、数控转塔冲床、钣金自动化成套出产线、卷板加工机械等产品出产才能及产销量稳居国内榜首。

数控系统是工业母机的“大脑”，其功能直接影响到机床的加工精度和功率。长期以来，国内高端数控机床范畴高度依靠进口，亚威自建立以来便高度重视科研工作，从最早引入国外先进技能到现在的自主研发，正活跃向高端工业母机范畴前进。

亚威技能中心副总经理张培对《我国新闻周刊》表明，亚威近年来环绕智能制作方向，不断提高为客户供给“硬+软+云+集成+咨询”的智能制作完好技能服务才能。一起，深化推进“亚威智云”工业互联网渠道制作，打造集渠道网络服务商、工业软件供货商、设备制作商、设备运用商、开发者五位一体的智能制作服务云生态。

亚威数控激光切割机安装车间。图/受访者供图

比方，以PLM（产品生命周期办理系统）为中心的规划办理渠道，完结机电一体化协同规划、境内外研发中心同渠道规划，全新产品研发周期缩短28.6%；以ERP（企业资源计划系统）为中心的运营办理渠道，完结从出售接单至交给及售后服务全流程办理及监控剖析，全体运营本钱降低了29%。

这背面，离不开对中心技能和零部件范畴的不断打破。现在，亚威研发的伺服数控折弯机与伺服数控转塔冲床已完结代替进口，并成功出口欧美制作业强国，抢占国内外高端商场；研发成功的数控多边折边单元被列入江苏省高端配备研发赶超工程项目，填补了国内空白；门板加工自动化成套出产线、数控冲剪复合柔性加工单元、数控飞摆剪切线被认定为江苏省首台套严重配备，技能到达世界同类产品先进水平。

“在曩昔的观念里，德国一向是传统机床强国，但现在在咱们的出口目录中，出口到德国的产品现已占20%以上。”张培说。

2023年，亚威当选工信部“智能制作演示工厂优异场景”“江苏省智能制作演示工厂”和“2023年江苏省数字化转型贯标试点企业”。相关数据显现，亚威人均发明产量高达136万元。

现在，扬州产的机床已进入轿车制作、家用电器、轨道交通等10多个制作范畴，成为中车、宝马、沃尔沃、格力、海信等职业头部企业的要点供货商。以立异为依托，扬州的工业母机工业正在脱节传统展开方法，加速培养和展开新质出产力。

方针引领展开

高技能船只与海工配备、工业母机等高端配备工业集群的鼓起与展开，是扬州打造“613”工业系统、展开新质出产力的模范与重要支撑。这些集群不只代表了扬州在高端制作业范畴的深沉堆集与微弱实力，也显示了其在新时代布景下，活跃拥抱科技立异，推进工业结构优化晋级，努力于打造具有世界竞赛力的现代工业系统的决计与举动。

近些年，扬州的展开较为微弱。特别是党的十八大以来，扬州市经济总量继续、安稳、快速增加，区域出产总值由2013年的3367.25亿元增加到2023年的7423.26亿元。

2023年，扬州工业开票创前史新高，出售超8200亿元，规上工业增加值同比增加7%左右，出产性服务业增加值占服务业比重达58%。其间，全市高端配备工业集群开票出售占6大工业集群开票总量达23.9%，入库税收占比达28.6%，为各集群首位。已先后建成3个国家火炬计划特征工业基地，3个省新式工业化演示基地、4个省高端配备演示和特征基地。

王继源指出，扬州高端配备工业从不盲目寻求规划扩张，构成掩盖全面的全工业链，而是在于深耕细作，专心于细分商场的开辟与展开，经过技能立异与质量提高，加速立异型中小企业成为专精特新企业，向专业化高端化方向展开。

这一切背面，离不开扬州一系列科学精准的方针引导和支撑。当地早策划早布局，聚集先进制作业展开，出台了一系列扶持办法，包含财政补贴、税收优惠、立异鼓励等，为企业营建了杰出的营商环境。

2018年，扬州施行制作强市举动，参照江苏省的工业集群和要点工业链范畴，结合扬州实践，提出打造“323+1”先进制作业集群，并获得了显着成效。

2023年9月，扬州市委、市政府出台《加速制作制作强市举动计划》《扬州市六大主导工业集群高质量展开施行计划（2023—2025年）》，确立了新一轮要点展开的“613”工业系统，着重稳固提高高端配备、轿车及零部件、新动力等6大主导工业集群，攻坚打破航空、储能等13条新式工业链。

一起，扬州还印发了《关于支撑主导工业集群及新式工业链高质量展开的专项方针》，聚集“613”工业系统强链补链延链要点环节，以产生有用投入的共性扶持方针为主，统筹少量职业的特殊性，支撑企业立异转型、发明效益。

这些前瞻性的方针和布局，为扬州的快速展开奠定了坚实根底。

关于扬州下一步展开，扬州市委副书记、市长潘国强在近来江苏省人民政府新闻办公室举办的新闻发布会上着重，扬州将着眼服务支撑全省“成为展开新质出产力的重要阵地”，竭尽全力推进工业强市制作，努力打造长三角有影响力和竞赛力的工业科技立异高地和先进制作业基地。

扬州市委常委、常务副市长潘学元表明，扬州将进一步推进科技立异和工业立异深度交融，加大科技立异人才、青年科技人才和“扬州工匠”的吸引培养力度，一起，强化企业立异主体位置，构建高企、专精特新企业、立异型领军企业的培养队伍。“力求到2025年，扬州高新技能工业产量、工业战略性新式工业产量占规上工业总产量别离达53%和42%。”他说。

周骥平说到，未来扬州还将着重于聚集严重项目增量，精准招商于无人机总装、工业母机中心部件、深海配备及高技能变配电等工业链要害环节。一起，强化龙头企业存量，经过资源整合，拉长数控机床、饲料机械、船只海工等工业链，助力优势企业规划扩张，带动高端配备集群全体晋级。此外，扬州还将继续深化智改数转网联在集群的深度运用，力求新增一批智改数转网联标杆企业。

“跟着‘613’工业系统的深化施行，扬州不只将稳固现有优势，更将在新赛道上完结打破，为全球高端配备制作奉献‘扬州力气’。”周骥平说。

作者：陈淑莲

修改：孙晓波

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