修改 | 黄绎达
新动力车企近期真是热烈。国内这边长城告发比亚迪,公开开撕带崩轿车股;海外这边木头姐滔滔不绝加仓特斯拉,而巴菲特却孜孜不倦减持比亚迪。巴老爷子咱们都很熟了,木头姐又是何许人也?
木头姐,台甫Cathie Wood,芳邻68,ARK基金创始人。2020年ARK旗下的基金均匀收益超越140%,成绩一度超越巴菲特。木头姐在一众华尔街精英中杀出重围,人送称谓“女版巴菲特“。尽管近期又由于英伟达股价飙升,她却在年头清仓,卖飞操作见笑大方,但基金圈确是如此:一旦走红,不管对错,总会成为茶余酒后的谈资。
介绍完木头姐,再说说“男女”巴菲特的这波操作。尽管二位的标的并不相同,但两家企业都是新动力车企中的头部。即便木头姐历来高调行事,但连秉承长时刻价值出资理念的股神巴菲特都开端举动,难免引起出资者的热议:新动力车还值得出资吗?
那么木头姐和巴菲特增减持背面的逻辑终究是什么呢?海外基金关于新动力车板块又持什么样的观念?
特斯拉近期是个论题王。车型降价、机器人出生、数据走漏门、马斯克再度访华…且不管论题是“红”是“黑”,马斯克与特斯拉的热度仍旧,特斯拉的股价却已不再:从21年巅峰时的414.5美元,回调到现在的190美元邻近,近乎于腰斩。